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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.02.12
橋梁是公路交通的咽喉，是保證道路交通系統正常運營的關鍵。但是，由于存在“只修不養，重建輕養”的傳統觀念，以及制度和經費的欠缺，橋梁的檢測與維護并未受到足夠重視；許多橋梁在使用過程中由于管養不當，病害層出，橋梁的承載力和通行能力大大降低，甚至造成橋梁垮塌的事件發生。因此，為了保證已建橋梁的正常安全運營
2021.02.12
中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進的檢測儀器設備及不斷的擴充的實驗室。是否有獨立的實驗室可以大致看出以個公司的實力，但是檢測內容的性還是要看設備的，CNAS認證的實驗室及按照新國標要求的引進的設備，在省級計量見證單位堅定合格后正式的投入使用，保證了檢測數據的準確性、
2021.02.12
檢測人員的業務素質如何，也可以側面的影響客戶在選擇檢測機構作出的判斷。我們檢測中心為了保證檢驗測試結果的公正性，嚴格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現，檢測人員也不能作為檢驗產品的設計、采購等授權代表，不得參與有可能會影響到檢測結果的活動等，我們打造了一支綜合素質較高的服務團隊。 橋
2021.02.12
我們有CMA檢測資質認定書，這是市場監督管理局及多個相關的機構組成的評審小組，對我們中心進行現場評審考核之后發放的資質資格證書，是對我們在計量檢定、檢測能力、可靠性的認可。獲得該認定書也是我們開展各類檢測服務的保障，為客戶提供權威性較高的檢測報告，讓客戶的各項業務可以快速的通過檢測，按照 檢測報告推
2021.02.12
中鋼國檢，歷經多年的發展，為方便全國各地的客戶，已在全國各地都開設了分公司，在山東也建設了檢測中心。 作為*檢測機構，如果我們答應客戶進行哪些服務內容，我們就會嚴格的按照約定好的服務內容推進，不會出現承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務的情況出現。中鋼國檢有嚴格的服務流程及服務
2021.02.12
隔震支座檢測，支座是橋梁工程中固定于一定位置的支承部件，還要承受車輛運行中產生的的振動與地震載荷，是橋梁工程中重要的一部分。因此支座質量是保證橋梁整體質量的基礎。 為了保證實驗室質檢工作，我們定制的有嚴格規范的實驗室管理體系，每個實驗室都有的負責人，對該實驗室檢測項目及產品負責，對人員的調配及
2021.02.12
隨著現在互聯網的發展，很多的公司都進行的線上業務的推進，我們不僅進行線上服務介紹，還有多項可以直接在線享受服務，比如直接在線委托檢驗、檢測、校準服務，還可以在官網進行技術標準查詢、檢測報告的真偽查詢及報告進行查詢等多個服務，這樣貼心的服務內容可以讓與我們合作客戶直接在官網都完成了多個項目程序。 常規
2021.02.12
減震支座是指用以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。由多層橡膠和多層鋼板交替疊置硫化粘接而成，根據不同的建筑結構要求，隔震支座的結構、工藝和設計也會有所不同。
2021.02.12
為了防范地震對橋梁建筑造成的損害，保障橋梁使用的安全性，通常要在橋梁建筑結構中使用橋梁隔震橡膠支座，用來吸收和平衡地震所產生的破壞能量。隔震橡膠支座包括天然橡膠支座、鉛芯橡膠支座和高阻尼橡膠支座，在生產和具體使用中要求其材料及整體性能要滿足相關標準規范，所以要采用專業設備和方法對其進行檢測。
2021.02.12
高素質的技術團隊是我們檢測服務的一個大優勢，不像有的機構一個高精尖的人才撐起整個檢測機構，我們的技術團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術團隊是我們給客戶提供檢測技術支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務經驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些海外項目的實施，更加突出
2021.02.11
我們有CMA檢測資質認定書，這是市場監督管理局及多個相關的機構組成的評審小組，對我們中心進行現場評審考核之后發放的資質資格證書，是對我們在計量檢定、檢測能力、可靠性的認可。獲得該認定書也是我們開展各類檢測服務的保障，為客戶提供權威性較高的檢測報告，讓客戶的各項業務可以快速的通過檢測，按照 檢測報告推
2021.02.11
如果有加急的檢測業務，中鋼國檢可以安排專門的工程師下廠檢測或者到項目工地檢測，也可以讓普通的計量負責代送檢服務，客戶不必親自送檢測樣品，我們采用大數據系統，檢測到客戶檢定到期的時間，提前通知檢定對接，這為一些沒有業部門或者工作人員管理檢測證書及報告的企業帶來了福音，一次檢定服務就可以為您提供不止的服
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中鋼國檢是質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構，現擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質 認定能力。如有相關媒體需求，請聯系我們。
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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測是電力工程中保障地下電纜系統安全運行的關鍵環節。護套管作為電纜的外部保護層，主要承擔著防機械損傷、防水防潮、阻隔化學腐蝕等作用。長期埋設于地下環境中，護套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現破損、開裂或變形，導致電纜直接暴露于
泡沫板檢測，是參照相關標準對泡沫材料（如EPS、XPS、聚氨酯等）的物理、化學及耐久性能進行系統性評估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標準、性能指標及環保要求，廣泛應用于建筑保溫、包裝防護、冷鏈運輸等領域。檢測結果直接影響產品質量、使用壽命及使用安全性，是材料出廠前的關鍵環節。
熱收縮帶（套）是一種廣泛應用于管道防腐、補口及連接處密封的高分子材料，通過加熱收縮形成緊密包裹層，起到防腐、防水、絕緣等作用。其質量直接影響管道系統的安全性和使用壽命，因此需通過科學檢測確保性能達標。檢測涵蓋材料性能、施工工藝及環境適應性等多個維度，是保障工程質量的關鍵環節。
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